2024 Autorius: Ethan Spencer | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 09:05
Nuo to laiko, kai buvau mažas vaikas, aš svajojo apie tai, kad kada nors turėsiu "Ferrari". Daugelį metų mano svajonė "Ferrari" buvo "geltona-juoda" F355 voras, panašiai kaip "Nick Cage", kuris klasikiniame 1996 filme naikina, Akmuo. Kai aš seniai senėjau, mano skoniai šiek tiek pasikeitė. Aš vis dar noriu "Ferrari", bet mano pageidavimai perkeliami į labiau klasikinius 60-ųjų ir 70-ųjų modelius. Deja, taip pat atsiranda "Ferraris", apie kurį girdite apie aukcione parduodamus 10 mln. Dolerių. Arba daugiau! Taigi yra klasikinis "Ferrari", "Lamborghini", "Porsche", "Jaguar" ar "BMW" - tik vamzdžio sapnas? Kaip gali kas nors patekti į klasikinę automobilių rinką su daug mažesniu biudžetu? Ar svajonių automobiliai visada bus per brangu, kad vidutinis žmogus galėtų sau leisti? Nebūtinai…
Iš dešimties brangiausių automobilių, kurie kada nors buvo parduoti aukcione, tris aukcionus tvarkė įmonė, pavadinta Gooding & Company. "Gooding &Company" yra išskirtinis "Pebble Beach Concours d'Elegance" aukcionas. Prieš du mėnesius šiemet "Concours", "Gooding" padėjo parduoti 1961 m. "Ferrari 250 GT SWB California Spider" 15,18 milijonų dolerių. Tai penktasis brangiausias automobilis, kuris kada nors buvo parduotas aukcione. Prieš tris metus Goodingas padėjo parduoti 1957 m. "Ferrari 250 Testa Rosa" 16,39 mln. Dolerių. Tai ketvirtas brangiausias automobilis, kuris kada nors buvo parduotas aukcione.
FYI, brangiausias automobilis, kuris kada nors buvo parduotas aukcione, yra 250 "GTO Berlinetta", kuris buvo parduotas anksčiau šiais metais 38,1 mln. Dolerių. Šį pardavimą vykdė aukciono namai, vadinami Bonhamsais.
Gerai, kodėl gi sakau apie Gooding? Na, naujausioje "Celebrity Net Worth" podcast'o epizodo (kurį čia galima rasti "iTunes" ir "SoundCloud" - prašome įvertink ir peržiūrėkite!), Aš apklausiau savo draugą, vardu Morganas Carteris. Morganas yra "Gooding &Company" viceprezidentas.
Mūsų pokalbyje Morganas mums kalba apie viską, kaip nusipirkti svajonių automobilį iš 30 milijonų dolerių, kaip vidutinis entuziastas gali patekti į rinką daug mažesniu biudžetu. Jis taip pat važiuoja mums per tai, kas būtų jo garaže, jei pinigai nebūtų objekto, kokio požiūrio į kokybę ir kaip Porsche 911s nuo septintojo dešimtmečio pabaigos iki 80-ųjų pradžios galėtų būti ten, kur turėtume viską pirkti. Tai buvo patrauklus pokalbis, ir aš labai rekomenduoju klausytis viso epizodo, kuris yra įterptas žemiau:
" Morgan" patarimai pirkti klasikinius automobilius
#1) Jei norėsite nusipirkti klasikinį automobilį, turėtumėte būti šio sektoriaus / hobio aistros. Jūs turite būti, nes jums patinka automobiliai. Negalite to būti, nes manote, kad tai bus gera investavimo galimybė, kurią galėsite apversti.
#2) Yra tiek daug netikėtų išlaidų, susijusių su klasikiniu automobiliu. Jūs turite turėti pakankamai disponuojamų pajamų, kad paimtų gabalėlius, suvyniokite juos ir išmeskite langą.
#3) Daugelis žmonių ieško mažesnės nei 100 000 dolerių vertės automobilio, kuris per metus išaugs 30-35%. Tai nėra taip lengva nutempti, kaip mano daugelis žmonių. Jei žiūrite į pokario Europos automobilius, paprastai esate geroje vietoje. Kai kuriuose pavyzdžiuose gali būti "Jaguar XK120", "Jaguar E-Type", "Austin Healeys" ir "Porsche 911". Jei atrodysite pakankamai sunku, turėtumėte sugebėti rasti geros kokybės 70-ųjų pabaigoje, 80-ųjų pradžioje "Porsche 911" už maždaug nuo 30 iki 40 000 dolerių. Tas automobilis turėtų bent jau išlaikyti savo vertę ir galbūt padėti pagilinti savo aistra / nuosavybę, norint didesnio pirkimo žemyn kelyje (numatytas pun).
#4) Vertinant klasikinio automobilio "kokybę", turėtumėte ieškoti tų pačių dalykų, kuriuos ieškote perkant 2009 "Honda Civic". Pavyzdžiui, jei automobilis dirbo dažais. Turbūt yra priežastis. Galbūt tai buvo automobilio avarija, o gal kas nors paliko ją be priežiūros ir rūdžių kelerius metus. Pirmasis numeris kokybės signalui yra originalumas. Idealiu atveju norite rasti automobilį, kuris būtų kuo arčiau originalaus savininko. Jei pažvelgsite į automobilį nuo 70-ųjų pabaigos / 80-ųjų pradžios, tai neturėtų būti per sunku nutempti. Iš šios eros automobilis tikrai neturėjo 7-8 savininkų. Akivaizdu, kad mažas rida yra aiškus aukštos kokybės ženklas. Automobilis nuo 70-ųjų pabaigos / 80-ųjų pradžios idealiai turėtų mažiau nei 70-80 000 mylių.
Apskritai Morgan rekomenduoja ieškoti automobilių, kurie turi gerą istoriją. Automobilis, turintis kuo mažiau savininkų (pageidautina tik vienas - tikrai ne daugiau kaip 5). Norite, kad automobilis nebūtų piktnaudžiaujamas ir jam priklausytų tas, kuris tikrai rūpinosi tuo.
" Morgan's Dream Garage" - darant prielaidą, kad pinigai nebuvo objektai
#1) "Ferrari 250 GTO", 1962-1963 m. - 1964 m. Viena neseniai parduota už 38 mln. Dolerių, yra gandas, kad vienas parduotas už 50 mln. Jei pinigų nėra, Morganas mano, kad galėtų gauti vieną už 40 milijonų dolerių.
#2) "McLaren F1" devintajame dešimtmetyje. Pasak "Morgan", "McLaren F1" gali būti pats įdomiausias gatvių automobilis pasaulyje. Grąžinsiu jums 10-11 mln. Dolerių.
#3) Bugatti 35 tipo Grand Prix lenktyninis automobilis nuo 1920-ųjų. 2 milijonai dolerių.
#4) "Jaguar" lenktynių automobilis "D-Type" nuo 1950-ųjų. 4 milijonai dolerių.
#5) Bet koks lenktyninis "Ferrari" nuo 50-ųjų pabaigos iki 60-ųjų pradžios. Numatoma kaina: bet kur nuo 3 milijonų iki 30 milijonų JAV dolerių ir daugiau. Pavyzdžiui, 1964 m. Ferrari 275 GTB 4Cam. $ 3-4 milijonai, jei jis buvo su lydinio korpusu.
Įvertintos neapdirbtos Morgan svajonių garažo išlaidos: 67 milijonai JAV dolerių.
Koks būtų jūsų svajonių garažas, jei pinigai nebūtų objekto? Man tikrai bus klasikinis "Ferrari" ir šiuolaikinis "Ferrari", "Range Rover" kiekvieną dieną, BMW 5 serija, keletas 1950-ųjų Amerikos raumenų automobiliai ir "Gullwing Mercedes" (moderni ar klasikinė).
Tikimės, kad jums patiko mūsų pokalbis, prašome užsiprenumeruoti, įvertinti ir peržiūrėti mus, kad galėtume pakilti iTunes lenteles! Mūsų tikslas yra tam tikru momentu būti 100 populiariausių. Linkime mums sėkmės ir laimingos automobilių medžioklės!
Rekomenduojamas:
Tai yra 216 milijonų dolerių, tai yra brangiausias 2016 m. San Francisko namas
San Francisko miestas yra žinomas kaip vienas iš brangiausių Jungtinių Amerikos Valstijų miestų, todėl gali būti nenuostabu, kiek šito nuostabaus kalvos dvaro, kurį tik parduodavo. Toks pranašesnis San Frano vidutinis namo kaina, kuri yra šiek tiek 900 000 dolerių, šis namas 2250 m. Vallejo buvo tik parduotas už milžinišką 21,8 milijonų dolerių, todėl tai brangiausias miestas, parduotas mieste per metus.
Nicko Diamondo automobilis: sėkmingas Streetwear dizaineris sukuria savo svajonių automobilį
"Nickas Diamond" atstatytas "Chevy Chevelle SS" yra dar vienas puikus akių tramvajų dizainerio pavyzdys.
Kaip nusipirkti namą ar automobilį su bloga kredito?
Kaip nusipirkti namą ar automobilį su bloga kredito? Jei turite blogą kreditą, tada surasite tinkamą pasiūlymą namuose
Taigi, jūs norėsite samdyti savo mėgstamą juostą žaisti savo gimtadienio vakarėliui tai, kaip tai padaryti (ir kiek tai kainuos)
Ar galite įsivaizduoti, kad Dave Grohl ir Foo Fighters jūsų ir jūsų artimiausių draugų 20-aisiais užstrigo jūsų kieme? Jei jūsų kišenėje yra 500 000 dolerių, tai gali atsitikti.
Kaip "Mr Wonderful" Kevin O'Leary sukūrė 10 000 dolerių paskolą iš savo mamos į 400 milijonų dolerių
"Shark Tank" žvaigždė Kevin O'Leary, "AKA" p. "Wonderful", pradėjo savo pirmąjį verslą iš rūsio su 10 000 dolerių paskolos iš savo mamos. Šiandien jis yra vertas 400 milijonų dolerių.
