Čikagos naujienų inkaras išeina iš savo darbo, kad taptų lyties vairuotoju ir apie tai mokėti

2024 Autorius: Ethan Spencer | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 09:05

Jei kada nors lankėtės naujame mieste, tikėtina, kad naudojate "Lyft", "Uber" ar kitą kelionių pasidalijimo paslaugą. Net jei esate apsistojęs savo mieste, galbūt jūs pasinaudojote viena iš šių paslaugų, kad išvengtumėte automobilių stovėjimo aikštelės iškilus sporto varžybose ar saugiai nuvedėtumėte po nakties. Tai labai malonus patogumas, o šių įvairių kompanijų vairuotojai - tai geras būdas užsidirbti šiek tiek papildomų pinigų.

Anthony Pence yra vienas asmuo, kuris yra susipažinęs su važiavimo pasidalijimu. Ir tik šią vasarą jis, atrodo, turėjo viską. Jis buvo žurnalistė ir savaitgalio rytas, įsitvirtinęs prie "WMAQ", "NBC" filialo Čikagoje, su gražiu atlyginimu ir aukštu lygiu visoje kaimynystėje. Jis dirbo su kompanija devynerius metus, o su darbo dienos ryto eteriu nuvažiavo Stefaną Holtą, Ponce buvo vienas iš kandidatų jį pakeisti.

Savaitės dienos ryte inkarų pozicija yra didžiulė naujienose - jūs iš esmės sveikinate žmones, kai jie atsibunda ir pradeda savo dieną. Vykdydami savo reklamavimo sprendimą WMAQ perėmė Ponce, o 37 metų amžiaus sulaukė stoties, kad pasveikintų žmones kitaip: kaip "Lyft" vairuotojas. Jis pasirinko "Lyft" kitomis paslaugomis, nes, kaip pažymi, "Lyft" vairuotojai gauna stilingus rožinius ūsus, kad galėtų važiuoti.

Palauk, ką?! Ponce pasitraukė nuo švelnios koncerto, kuris padarė jį patikimu ir vertingu veido į miestą, kad būtų galima vairuoti žmones aplink? Žmonės žiniasklaidoje ir kitur suprantamai suprato, kad Ponce gali būti šiek tiek beprotiška, ypač kai jis ir jo žmona turėjo penkių mėnesių sūnų, kai Ponce priėmė sprendimą. Tačiau galų gale, žurnalistė gauna paskutinį juoką. Jis ką tik prisijungė prie podcasting milžiko "PodcastOne" - kompanija, kuri gamina podcast'us iš komediko Adomo Carolla, mago Penn Jillette ir krepšinio didžiojo Shaquille O'Neal.

Teisingai. Ponce yra ne tik "Lyft" vairuotojas. Nors jis nutraukė darbą po to, kai jis buvo perkeltas į reklamą, tai tik dalis istorijos. Jis taip pat norėjo sekti jo aistra, podcast''Backseat Rider'', kur jis turi pokalbius su savo raiteliais. Jis gavo sandorį iš "PodcastOne", paskelbęs "Facebook" vaizdo įrašą, išsamiai išdėstydamas savo planus imtis rizikingo žingsnio, o anksčiau šį mėnesį jo pirmasis epizodas išgyveno. Ir, be abejo, nepatyręs žingsnis, šio debiutinio epizodo tema yra "rizika".

Pasak "Ponce", išklausant jo svečių pasakojimus, "iš tikrųjų sukėliau riziką, į kurią atsižvelgiau". Jie nukrypo nuo bendresnių sprendimų, tokių kaip pirkti namą ar pora, aptarti jų jausmus tarpusavyje, su didesne rizika, pvz., Sunaikinti pavojingas miesto gatves, kad būtų išvengta šaudymo ar vaikščioti per užmuštus kelius Afganistane.

Ponce, kuris, jei jie pasirenka, anonimiškai užrašinėja savo keleivių pokalbius, nusprendė visą dieną pakilti į "Lyft", kai buvo nušautas miesto įstatymas, kuris galėjo pašalinti iš miesto išvykstamą kelionę. Jo žmona pritarė sprendimui, nors pora sutiko, kad jeigu Ponce idėja nebūtų paimta per šešis mėnesius, jam reikės daugiau tradicinio darbo.

Jis sakė, kad keliauja keleiviais tris dienas per savaitę, kad jis vis dar galėtų rūpintis savo sūnumi. Dabar, kai jis nori pagaminti 52 epizodus dėl jo naujo sandorio, jis tikisi padidinti valandų skaičių už vairo.

Labai panašus į tai, kaip jis pasikliauja savo keleiviais, norėdamas pateikti puikius pokalbius, jis tikisi, kad klausytojai prisijungs prie "Facebook" puslapio, paskelbs savo atsakymus į epizodus, taip pat pasiūlys temas būsimiems pokalbiams. Būsimi epizodai apima Helovyno temą ir prezidento rinkimus.

Ponce iš tikrųjų pradėjo važiuoti "Lyft" maždaug keturis mėnesius, prieš baigdamas darbą WMAQ. Jis buvo įkvėptas populiarių podcastų, tokių kaip "Serial" ir "This American Life", tačiau taip pat pastebėjo tendencijas automobilių interviu. Parodo, pavyzdžiui, "Jerry Seinfeld" "Comedians in Cars Getting Coffee" ar James Corden "Carpool Karaoke" segmentai tikrai atrodė rezonuoja su auditorija. Ponce pradėjo įrašyti svečius savo "Chevy Equinox" - "Lyft" padėjo jam išsinuomoti per GM programą, nes 2001 m. Saturnas su 160 000 mylių joje kovo mėn. Nebūtų išlaikęs patikrinimo, o automobilis stovės gatvėje iš NBC studijų, o jis moonlit kaip vairuotojas. Jam pasisekė vairuoti santykinai anonimiškai. Net jei jo keleiviai jį suvokė, niekas niekada nepriėmė savo automobilio nuotraukoje į NBC partiją arba paskelbė apie savo kelionę socialinėje žiniasklaidoje.

Buvęs reporteris nuliūdo dėl greito TV naujienų veikimo, tikėdamasis, kad greitai skambantys garsai, kuriuos girdite televizoriuje, dažnai nepasiekia istorijos sudėtingumo.

"Garsas yra daug mažiau kišamasis nei vaizdo įrašas, o automobilis gali būti kaip miniatiūrinė įrašų studija", - sakė Ponce, kai jis pirmą kartą pradėjo savo projektą. "Žmonės tikrai atsiveria, kai jų veidui nėra milžiniško fotoaparato - aš net žiūriu į juos, kai mes kalbame, nes aš žiūriu į kelią".

Ponce klientai, kaip ir pats miestas Čikagoje, buvo neįtikėtinai įvairūs. Jis kalbasi su egzotišku šokėjos iš juostos klubo, kuris apskaičiavo, kad NFL projektas yra vienas iš judriausių metų savaičių. Jis kalbėjo su moteriu, kuri išsamiai apibūdino, kaip jos vaikinas bandė ją nužudyti ir dabar yra užrakintas kalėjime.

Tačiau Poncei labiausiai naudingi pokalbiai yra susiję su daugiau pasakojamų pasakojimų. Čikagos valstybinių mokyklų darbuotojas, kuris turi užimti antrą vietą Target, norėdamas padėti savo vaikams per koledžą, ir konsultantu firmos generalinis direktorius, turėjo tiek daug pokalbių su "Ponce", jeigu jis išsaugo savo vardus ir pavidalus privačiais ir anoniminiais. Net ir be didelės kameros, kai kurie keleiviai vis dar pasirenka privatumą.

Ponce podcast, kuri iki šio taško buvo visiškai finansuojama iš jo, buvo jo aistros projektas, ir dabar jis galiausiai atsipirks. Patikrinkite priekabą iš jo "YouTube" puslapio žemiau ir, jei kada nors gausite "Lyft" Čikagoje, kas žino? Jūs tiesiog gali būti kaip matomas svečias.