"Jay-Z" ir "Saudi Royalty" investavimas į "Uber už asmeninių dureles" programą

Video: "Jay-Z" ir "Saudi Royalty" investavimas į "Uber už asmeninių dureles" programą

Video:
Video: The Investments That Made Jay-Z A Billionaire - YouTube 2024, Balandis
"Jay-Z" ir "Saudi Royalty" investavimas į "Uber už asmeninių dureles" programą
"Jay-Z" ir "Saudi Royalty" investavimas į "Uber už asmeninių dureles" programą
Anonim

Vėliau 2015 m. "JetSmarter", kompanija, kuri užregistruos save kaip asmeninę "Uber", paskelbė antraštes, kai buvo pranešta, kad Jay-Z, Saudo Arabijos karališkoji šeima ir "Goldman Sachs" ir "Twitter" vykdomieji asmenys investavo į įmonę. Dabar, praėjus 3 metams, bendrovė, kurios vertė 1,5 mlrd. USD, turi 15 000 apmokamų abonentų, kurie kasmet moka mažiausiai 5000 JAV dolerių, kad užsisakytų skrydžius ir dalintų vietas skrydžiams; visi per įmonės programą. Tačiau bendrovės 29 metų įkūrėjas Sergejus Petrossovas nenori, kad JetSmarter būtų paprasčiausiai turtingas ir garsus įrankis.

Interviu su CNBC Petrozovas pasakojo, kaip jis perėjo prie kito dešimtmečio JetSmarter koncepcijos ir jo pagrindinio tikslo. Jis sako, kad pirmą kartą jis skrido privačiame orlaivyje, kai jis 21 metų amžiaus baigė Floridos universitetą.

"Tuo metu aš nežinojo, kad tai bus verslas", - sakė Petrosovas.

Tačiau po to, kai Rusijos gimtoji susitiko su privataus jet aviakompanijos savininku, jam kažkas sukrėtė. Jis teigė, kad pramonė buvo "archajiški" ir kad buvo didžiulė skaitmeninių valdymo sistemų poreikis. Kadangi "Petrosofovui" buvo sukurtos naujos technologijos, jis sakė, kad "anksčiau pamatė galimybę". Jis taip pat pradėjo lankytis privataus pramoginio šou renginiuose, be to, patarti, kad galėtume sukurti skaitmeninį įrankį, skirtą rezervuoti purkštukus.

Per dalyvavimą šou ir patarimų, jis suprato, kad privačios oro uostai buvo labai nepakankamai naudojami; skraidina vidutiniškai nuo 10 iki 15 procentų talpos. Vėliau, 2013 m., Jis pateikė "JetSmarter" koncepciją, kurioje asmeniniai skrajutininkai galėjo rezervuoti tuščias vietas savo purkštukose, kad sumažintų skrydžio kainą, tuo pačiu užtikrinant patogumą naujiems naudotojams.

Petrossov pradėjo "JetSmarter" kaip skaitmeninių duomenų platformą 2013 m. Su tam tikru pradiniu finansavimu, tačiau jam reikėjo papildomo finansavimo, nes, kaip teigė P. Petrosovas, "dalijimasis asmenine reaktyvine varikliu reikalauja daugiau išteklių ir kapitalo. Mes visada žinojo, kad dalijimasis yra tas, kaip jūs gali išplėsti rinką."

ERIC PIERMONT / AFP / "Getty Images"
ERIC PIERMONT / AFP / "Getty Images"

2015 m. "JetSmarter" gavo papildomą finansavimą iš "Jay-Z" ir "Saudi Royal Family". Pasibaigus šiam finansavimui Petrosovas pasakė, kad "[JetSmarter] tapo koncepcija, suteikiančia sprendimus esamiems reaktyvinių variklių naudotojams, taip pat žmonėms, kurie skraido komerciniais tikslais ir nori lankstumo".

"Petrossov" galutinis "JetSmarter" tikslas yra "demokratizuoti prieigą prie privačių kelionių".

Pagrindinis "JetSmarter" vartotojo narystė prasideda nuo 5000 JAV dolerių. Vartotojai moka papildomus mokesčius už tuščias vietas ir frachtavimo skrydžius.

"Mes norime nustatyti naują standartą - tai nėra išskirtinumas, tai yra efektyvesnių kelionių teikimas", - sakė Petrosovas. "Mūsų tikslas yra imtis didžiulės rinkos dalies komercinėms oro susisiekimo bendrovėms, ypač verslui ir pirmos klasės, ypač maršrutams iki penkių valandų", - sakė jis.

Rekomenduojamas: