Susipažinkite su Jia Yueting: "Elon Musk of China, Who Has Vegas Problema"

2024 Autorius: Ethan Spencer | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 09:05

Jia Yueting yra savaime suprojektuotas kinų technologijos milijardierius, kuris savo vietiniame mokesčių biure pradėjo kaip IT žmogus ir savo interneto vaizdo įrašų kompanija "Leshi Television" išleido savo 3,2 milijardų dolerių. Dabar jis pavertė savo ambicijas pasauliui už Kinijos ribų ir išmokė savo akis Elono Muskui ir Las Vegasei. Jia Yueting yra niekas, jei ne ambicingas. Jis nori, kad jo "Faraday Future" būtų didesnė ir geresnė elektrinė automobilių kompanija negu "Tesla Motors, Inc.". Iš tikrųjų jis sutelkė dėmesį į pastarąjį tikslą, kad jis samdo darbuotojus iš "Ferrari" ir "BMW" ir gavo Nevada gubernatoriaus paramą pastatyti 1 milijardo dolerių autoįrenginį Šiaurės Las Vegase - tik 400 mylių nuo to, kur Tesla pastatė savo baterijos gamyklą 2014 metais.

Skamba gerai, ar ne? Yra tik viena problema. Nevada's iždininkas, Danas Schwartzas neperka. Jis yra skeptiškas, kad Jia gali gauti finansavimą savo revoliuciniam elektrinės automobilio gamyklai. Schwartz pažymi, kad Jia reikės JAV vyriausybės paramos elektros linijoms, vandentiekiams ir kelius. Schwartz nori daugiau nei pažadų iš Jia, jis nori aiškų planą finansuoti projektą, prieš įnešant valstybės garantijoms 120 mln. Dolerių į infrastruktūros tobulinimą. Beje, Schwartzas naudojosi privataus kapitalo įmonės generaliniu direktoriumi Honkonge, todėl jis susipažįsta su Kinijos klimatu.

Pagrindinė problema Schwartz yra dėl to, kad Jia planuoja remtis nuosavo kapitalo paskolomis. Jei ši strategija atsigaus, ji galėtų palikti Nevadansą pažeidžiamą Kinijos nepastoviosios akcijų rinkos pakilimą ir nuosmukį. Reguliavimo dokumentai rodo, kad Jia 87% savo lėšų įkeitė "Leshi Internet Information & Technology Corp." - jo pavyzdinei įmonei - už grynuosius pinigus, kuriuos jis gali panaudoti savo automobilio įmonės statybai.

Kaip minėjo Schwartz, ši problema yra Kinijos akcijų rinka. Nuo sausio iki gegužės mėnesio sandėlyje buvo sustabdyta "Shenzhen", o birželio mėn. Atnaujinta prekyba sumažėjo 11%^rd. Schwartzas baiminasi, kad maržos pranašumas gali išlaikyti "Jia" galimybę finansuoti gamyklą.

Finansavimo klausimai, susiję su "Jia" siūlomu elektrinių automobilių gamykla, tampa vis labiau paplitę visame pasaulyje, nes turtingi Kinijos verslininkai investuoja į įmones ir nekilnojamąjį turtą užsienyje. Tačiau didėjant skolos lygiui Kinijoje kilo abejonių dėl šių verslininkų gebėjimų užtikrinti tikrai stabilų finansavimą.

"Faraday" koncepcinis automobilis yra 1000 arklio jėgos mašina, sukurianti palyginimus su "Batmobile". Jia daugiau nei 300 milijonų JAV dolerių investuoja į Faradėją. Tikimasi, kad per ateinančias kelias savaites automobilių bendrovė praneša apie išorės finansavimą. Tikimasi, kad šį finansavimą gaus iš Azijos investuotojų, o tai nieko nepraranda dėl Schwarzo nerimą dėl bendrovės finansavimo.

Faradėjaus, kaip ir Tesla, pavadinta po 19 metų^th amžiaus pionierius.