Texas Recycling Tycoon gali palikti visą $ 75 mln asmeninę Fortune Jo šunims. Trys sūnūs ir žmona nieko neduos.

Video: Texas Recycling Tycoon gali palikti visą $ 75 mln asmeninę Fortune Jo šunims. Trys sūnūs ir žmona nieko neduos.

Video: Texas Recycling Tycoon gali palikti visą $ 75 mln asmeninę Fortune Jo šunims. Trys sūnūs ir žmona nieko neduos.
Video: Dallas, Texas: Millionaires, Mansions & Ghettoes | USA Poverty & Riches Documentary - YouTube 2024, Balandis
Texas Recycling Tycoon gali palikti visą $ 75 mln asmeninę Fortune Jo šunims. Trys sūnūs ir žmona nieko neduos.
Texas Recycling Tycoon gali palikti visą $ 75 mln asmeninę Fortune Jo šunims. Trys sūnūs ir žmona nieko neduos.
Anonim

Ronas Sturgeonas yra svarbiausias savarankiškai sukurtas žmogus. Po to, kai jo tėvas mirė netikėtai, kai buvo paauglys, jis ir jo brolis staiga atrado benamius. Jų vienintelis pasaulio turtas buvo 1965 Volkswagon Beetle. Ron Sturgeon nusprendė pasukti, naudodamas ritmo automobilį įkvėpimui citrinos į limonadą. Ne vaisių natūra citrina, defektuoto automobilio rūšies citrina. Per ateinančius kelis dešimtmečius Ronas padarė daug limonado. Vienas nedidelis verslas netrukus išaugo į keletą verslų mini imperiją. Šiandien Ronas Sturgeonas yra vertas 75 milijonai dolerių. Be to, trys sūnūs Ronas prisijungė prie šeimos verslo. Taigi, jūs galite įsivaizduoti kiekvieno šoką, kai Ronas neseniai paskelbė apie galimybę, kad jis gali palikti visą savo didžiulę laimę trims asmenims, kurie nėra jo vaikai. Jie netgi nėra žmonės. Kaip skamba, kaip tai skamba, Ronas gali planuoti savo šunims palikti savo 75 milijonų dolerių. Jei taip atsitiks, tai Willy, Dixie ir Lance, socialinės žiniasklaidos pasaulyje žinomas trio kaip "sugedęs" Cavaliers ", be abejo, bus turtingiausi gyvūnai pasaulyje, tiesa? Kai tik gausite klausimą apie tai, ką trys šunys ketina daryti su $ 75 milijonais dolerių, kitas klausimas tampa: Kodėl Ronas tai padarys? Skaityk…

Ronas Sturgeonas gimė Teksase ir užaugo Šiaurės Richland Hills. Jis buvo suinteresuotas lenktynių lenktynėmis kaip paauglys ir pirmą kartą išmoko remontuoti automobilius, kaip dalį savo plano turėti karjerą lenktynių trasoje. Tačiau po to, kai jo tėvas mirė, jis ir jo dvynių brolis, abu vyresnio amžiaus vidurinėje mokykloje, atsidūrė be namų ir neturėjo pajamų. Naudodamasis įgūdžiais, kuriuos išmoko remontuoti savo automobilį lenktynių trasoje, Ronas sugaišdavo tik pakankamai pinigų, kad atidarytų "VW Bugs" specializuotą automatinę automobilių parduotuvę. Jam buvo 19.

Verslas, vadinamas "AAA Bug Service", greitai atsirado, o Ronas Sturgeonas netrukus pradėjo plėstis. Jis išsiplėtė parduoti automobilius ir teikė automobilio kėbulo darbus. Jis taip pat pradėjo šoninius projektus, susijusius su programinės įrangos kūrimu, rinkodara ir IT. Kitaip tariant, jis dirbo jo užpakalis išjungti. 1980 m. Jis įkūrė "AAA Small Car World" - "Auto Recyclers Inc", automobilių perdirbimo verslą. Tai yra verslas, kuris transformuotų Roną iš vidutinio lygio verslininko į daugialypį milijonierių. Galų gale, automobilių perdirbėjas išaugo į vieną iš didžiausių automobilių perdirbimo bendrovių Jungtinėse Amerikos Valstijose. Iš tikrųjų, ji tapo tokia sėkminga, kad atėjo "Ford Motor Company". 1999 m. "Ron Sturgeon" pardavė bendrovę "Ford" kažkur tarp 10 milijonų dolerių ir 20 milijonų dolerių.

Šunys "Ferrari"
Šunys "Ferrari"

Pasižymėjęs savo verslo pasipriešinimu, Ford pasamdė jį dirbti jiems. Tai buvo trumpalaikė partnerystė. 2001 m. Jis nusprendė grįžti dirbti pats, pradėdamas draudikų verslo aukcioną, pavadintą "North Texas Insurance Auctions". 2002 m., Praėjus metams nuo įmonės įkūrimo, jis pardavė jį didžiausio konkurento "Copart, Inc." vardu 5 milijonai JAV dolerių. Naudodamas dalį pinigų, kuriuos jis pardavė iš savo dviejų verslų, jis nupirko savo automatinį perdirbimo verslą iš "Ford". Ronas sugrįžo, kad sugrąžintų kovojančią perdirbėją. Jis netrukus pardavė jį dar kartą, šį kartą "Schnizter Industries", už perversmą 23,5 mln.

Šiandien Ronas vadovauja šešioms sėkmingoms mažoms įmonėms, įskaitant "Ron Sturgeon Real Estate", kuri šiuo metu kontroliuoja beveik 30 milijonų JAV dolerių nekilnojamojo turto, "Auto Salvage Consultation" verslas, internetinė konsultacinė kompanija automatizuotai pramonei, "DFW Elite Auto Rental", "DFW Elite Car Club", prabangių automobilių laiko dalių bendrovė ir "Mission Impossible", mažo verslo koučingo ir viešųjų kalbų verslas. Jis taip pat renka retus automobilius ir turi didžiulį žaislų rinkinį. Taigi, kas tai daro šunims?

Jo trys "Cavalier King Charles Spaniels" tapo beveik toks pat žinomas kaip ir pats žmogus. Šunys turi savo socialinės žiniasklaidos valdytoją ir PR komandą. Ronas beveik kiekvieną dieną siunčia savo šunų vaizdo įrašus, dažniausiai susižavėjusius žmogaus situacijomis, socialinės žiniasklaidos koordinatoriui. Vaizdo klipai dažnai lydi pastabas iš šunų perspektyvos, kurią parašė Ronas. Šunys turi savo "Facebook" puslapį, tinklaraštį ir "Twitter" paskyrą. Šiuo metu joje yra 23 000 pasekėjų. Didžiulis "Cavalier Spaniels" gerbėjas, Ronas Sturgeonas, labai prisideda prie spanielio gelbėjimo ir reguliariai skatina spanielius, kai jie laukia naujų namų. Jis taip prisirišęs prie jų, kad šiuo metu gyvenimo, šeimos ir šunų realybės serija plėtojama. Preliminariai pavadinta " Eiti į šunis", šou yra realybės šou ir tikrovės konkurencijos derinys.

Geros naujienos Rono sūnui ir žmonai yra tai, kad jis vis dar bando nuspręsti, ką daryti su jo likimo ir verslo imperija po jo mirties. Deja, žmonėms Rono gyvenime šunys šiuo metu laimi. Pasak "Going to the dogs" priekabos, jis vis dar bando išsiaiškinti viską, o parodoje keliami iššūkiai padės jam priimti galutinį sprendimą. Jis sako, " Niekas tikrai nežino, ką aš turiu daryti su pinigais. Jie tiesiog turi išlaikyti čiulpti"Galbūt tai viskas, ką norėtum gauti žiūrovams, ir šiek tiek daugiau šlovės. Arba galbūt jis tikrai rimtai apsvarsto galimybę savo šunims palikti beveik 75 mln. Nepriklausomai nuo jo priežasčių, net jei jis davė kažkam likučio savo likimo, tikimybė, kad jis tiesiog sukurs, nusipirks atgal ir vis tiek iš jo daugiau uždirbs.

Rekomenduojamas: