Kaip vienas žmogus išgelbėjo "NFL" per pranašumą

2024 Autorius: Ethan Spencer | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 09:05

Visoje sporto istorijoje buvo daugybė glaudžių pokalbių. Pagalvokite apie tai, kaip vieną žaidimą, vieną sprendimą, vieną momentą šiek tiek pasikeitė, viskas gali būti kitokia. Ką daryti, jei Ray Allen nepadarė šių trijų NBA finalinių rungtynių 6-ąjį žaidimą? Ką daryti, jei Alexas Gordonas bandė namo parko namuose paleisti, kad prikabintų praėjusių metų Pasaulinės serijos 7 žaidimą? Ką daryti, jei "Seahawks" išbandė kamuolį iš vienos kieme linijos, o ne bandė jį perduoti?

Mes visada galime diskutuoti apie tai, kas vyksta sporto metu, tačiau yra viena tragedija, kuri atsitiko prieš šimtmetį, kuri, beje, galėjo pakeisti visą sporto kraštovaizdį, kaip mes tai žinome. Tai yra istorija apie tai, kaip buvo sukurta NFL, iš dalies dėl to, kad žmogus užsirakina.

Šiais metais pažymimos SS Eastland nelaimės 100-osios metinės. "SS Eastland" kartu su keturiais kitais laivais buvo keleivinis laivas, kuris daugiausia buvo naudojamas turai. 1915 m. Liepos 24 d. Ryte laivai iš "Western Electric Company Hawthorne Works", Cicerone, Ilinojoje, atvyko į Michigano miesto, Indianos, iškylą. Kadangi daugelis darbuotojų negalėjo sau leisti atostogų ar atostogauti, tai buvo labai didelis įvykis jų gyvenime.

Deja, SS Eastland nebuvo labiausiai struktūriškai patikimas laivas. Dėl trijų metų prieš "Titaniko" įvykusios katastrofos laivai buvo įrengti taip, kad į juos būtų įtrauktos papildomos gelbėjimo valtys. Tai dar labiau padidino "Eastland" svorį ir tapo itin sunkia. Prikabinamas Čikagos upėje, laivas pasiekė 2,572 žmonių pajėgumus. Jis prasidėjo į uosto pusę, atokiau nuo prieplaukos, ir per 20 minučių jis buvo visiškai išvirtas į šoną, atsidūręs prie upės apačioje. Nors vanduo buvo tik 20 pėdų gylio, keletas keleivių jau stovėjo žemiau denio, jie buvo įstrigę viduje arba sugadinti sunkiais daiktais. Iš viso žuvo 844 keleiviai ir keturi įgulos nariai - didžiausia jūrų tragedija, kuri kadaise įvyko ant Didžiųjų ežerų.

Viena iš tų žmonių, kurie turėjo tą laivą bilietą? George'as Halasas, kuris yra labiausiai žinomas kaip "Chicago Bears" savininkas ir 1922 m. Įkūręs NFL. Jis taip pat grojo komandai (kuri per Hamiltono "All-Stars" ir "Decatur Staleys" pertraukas) 1919 m. Iki 1929 m., Ir tarnavo komandos treneriui nuo 1920 m. Iki 1967 m., Tik tais metais kelerius metus.

Yra keletas skirtingų pranešimų apie tai, kodėl Halas šį dieną praleido laivą. Kai kurie teigia, kad "Halas" brolis Frankas padėjo Džordanui įsitvirtinti, kad galėtų žaisti futbolą Ilinojaus universitete ir norėjo jį pasverti, kol jis išvyko. Kita teorija yra tai, kad jis dalyvavo iškylose žaisti bendrovės "softball" žaidime, ir kadangi žaidimas buvo planuotas vėliau popietę, jis ketino paimti kitą valtį, kuri nepasitraukė taip anksti.

Galutinė teorija kilo iš Charleso Brizzolaros, Halas ilgamečio verslo partnerio Ralph Brizzolara sūnaus, kuris teigia, kad Halas paprasčiausiai išsigandęs. Įdomu manyti, kad žadintuvas (arba jo trūksta) galėjo išsaugoti Halas gyvenimą.

Nepriklausomai nuo priežasties, Ralph Brizzolara ir jo brolis laukė Halaso, bet kai jis nerodė, jie įlipo į laivą ir nuvyko žemyn denio. Kai laivas pakilo, viskas atrodė drąsiai, bet nežinomas žmogus ištraukė ir Brizzolarą, ir jo brolį per uosto langą. Jie niekada nežinojo, kas juos išgelbėjo, bet "Brizzolara" išliko verslo partneriu "Halas" per likusį gyvenimą.

Tiesą sakant, "Halas" buvo įtrauktas į laikraščio avarijas laivui. Kai du jo broliai broliai pasirodė savo namuose, norėdami pasidžiaugti, Halas sukrėtė juos atidaręs duris pats. Šis pokalbis suteikė jam naują gyvenimo perspektyvą, o 1920 m. Jis užėmė poziciją su krakmolo gamintoju A. E. Staley. Kompanija rėmė futbolo komandą, o "Halas" atstovavo "Staleys" Amerikos profesionalų futbolo asociacijos susitikime Kantone, Ohajo valstijoje. Nepaisant vieno sėkmingo sezono šiame lauke, bloga finansinė padėtis leido Halasi visiškai kontroliuoti komandą, kurią jis persikėlė į Čikagą, nepaisant to, kad mieste jau yra franšizės.

"APFA" tapo NFL 1922 m., O "Halas" buvo svarbus vaidmuo didinant populiarumą. 1925 m. Jis įtikino Ilinojaus žvaigždžių žaidėją Red Grange prisijungti prie lokių. Anksčiau "NFL" buvo laikoma vieta, kurioje varžėsi mažiau talentingi ir pageidaujami žaidėjai. 1930 m. Pabaigoje "Halas" ir "Clark Shaughnessy" modernizavo "T formavimo" sistemą, kuri buvo didžiausia "Vaikų Redskins" 73-osios "Bears" nugalėtojoje 1940 m. NFL čempionato žaidime. Tai vis dar yra didžiausia pergalė pergalės istorijoje. Halas "Higo" "Shorty" Ray įnešė į NFL techninio patarėjo pareigas. Ray, kuris anksčiau tarnavo kaip "Big Ten" pareigūnas, padėjo pagreitinti žaidimo tempą, parengė taisyklų knygą kompaktiškiau ir organizuotiau, o apskritai NFL pažeidimus pagerino.

Halas taip pat tarnavo karinio jūrų laivyno abu pasauliniuose karuose. Po grįžimo iš Antrojo pasaulinio karo jis padėjo sukurti kasmetinę futbolo rungtynę tarp armijos, karinio jūrų laivyno ir oro pajėgų, o lokiai tarnavo kaip šeimininkai. Žaidimas prasidėjo nuo 1946-1957 m. Ir iškėlė daugiau kaip du milijonus dolerių (apie 24,2 milijono JAV dolerių šiandien) gelbėjimo tarnyboms ginkluotosioms pajėgoms.

Kiti svarbūs dalykai, kuriuos "Halas" atnešė į "Bears" žaidimus - ir, be to, "NFL" - apima kasdienius praktinius užsiėmimus, analizuoja oponentų filmus, žaidimų asociacijų trenerius spaudodaros skyriuje, tarpus vaidina lauke, kad apsaugotų nuo lietaus, paskelbtų klubo laikraštis ir transliavimas per radiją. Be to, jis pasiūlė pasidalinti komandos televizijos pajamų su komandomis mažesniuose miestuose, nes jis jautė, kad viskas, ko gero lygiui, taip pat būtų naudingas lokiams. Savo 40 metų treniruočių karjeroje "Halas" turėjo tik šešis pralaimėjusius sezonus ir laimėjo šešis čempionatus ir 324 žaidimus, kurių beveik trisdešimt metų buvo NFL rekordas, ir iki šiol buvo "Bears" frančizės įrašas. Halas buvo 1963 m. "Pro Football" "Hall of Fame" užsakomuoju nariu. Šiandien "Halas" įpėdiniai turi 1,3 mlrd.

Įdomu manyti, kaip Liga būtų kitokia, ar jei ji būtų netgi egzistavusi, jei Halas būtų pakilęs į SS Eastlandą, kuris buvo lemtingas 1915 m. Liepos 24 d. Rytas. Galbūt net neįtikėtina, kad jis greičiausiai įliptų į tą pačią valtis po metų!

Po to, kai laivas buvo pakeltas, jis buvo paverstas gunboat ir pavadintas USS Wilmette, Ilinojus Naval Reserve. Tada jis buvo naudojamas kaip mokymo laivas Great Lakes Naval Station, vieta, kur Halas tarnavo I pasaulinio karo metu. Yra didelė tikimybė, kad jis praleido bent dalį savo laiko į USS Wilmette.

Nesvarbu, ar jis žinojo, kad važiuoja tuo pačiu laivu nuo tragedijos, Halas buvo absoliučiai futbolo žaidimo pradininkas ir yra puikus pavyzdys, kaip maksimaliai išnaudoti galimybę.