Meilės meilės: Ford Orion - traukite kitą

2024 Autorius: Ethan Spencer | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 09:05

Padarykime vieną dalyką atviru atveju ne myliu "Ford Orion"; mes mylime Ford už tai, kad yra tokia akivaizdžiai įžūli, kad pirštų atsikratyti mūsų dalykas. Escort… Orion … Escort… Orion … ar jie manė, kad nepastebėsime?

Jaučiasi taip, kaip mes čia buvome čia:

Kaip mes negalime pamatyti Ford "mega-pardavimo", "hip-crushingly nuobodu Focus" taškas, mes negalime pamatyti "Ford Orion" tašką. Jei 1983 m. Sujungė minusulinį atotrūkį tarp "Sierra" ir "Escort", tai buvo atsakymas, mes kantriai laukiame klausimo.

Kas buvo Orionas, skirtas tiksliai? Plaka mus. Net vairavimo mokyklos atrodė nepakenčiamos.

Grange Hill:

Jei mes sustosime tokio visiško drebėjimo per sekundę, "Ford Orion" yra keletas išpirktų savybių. (Įterpti tris valandas pertrauką, kai mes turime arbatą, sausainius, tada daugiau arbatos ir daugiau sausainių).

"Ford" švirkščia "Orion" sveiką technologijos dozę. Tuo metu tai buvo vienas iš labiausiai vertinamų šeimos automobilių rinkoje (žinoma, vienintelės šeimos, kurias šiuo metu matote, taip pat atkreipia valstybės išmokas, tačiau jūs einate). 1.6i modelis buvo komplektas su elektriniais stiklais, sporto sėdynėmis ir centriniu užraktu. Injekcijos "i" taip pat nepažeidė. Tai padarė "Orion" ne tik ekonomiškesnę "Vauxhall Cavalier" alternatyvą, bet ir greitesnę.

Duran Duran:

Kreditus Fordo nervu, mes esame optimistiški apie "Orion" ateitį, kaip "A-B" hoblerį. Jo vaizdas šiuo metu yra panašus į pedofilijos asmeninį skelbimą, tačiau jis vis dar išlaiko kūdą kaip vairavimo smalsumą.

Jei nebūsite skaityti kito kompiuterio kompiuteryje, turėtumėte galėti sau leisti pagrindinį 1,3 "Orion" be nieko daugiau nei pamiršti išlaikyti savo ženklelį ant grotelių. Mes stengiamės sužinoti, kas užtikrino, kad keletas tūkstančių pasišalinėlių atsiskyrė su savo pinigais iki 1993 m., Kai "didysis svogūnas" pagaliau nulūdo paskutinįjį JK.

1986 m. "Ford Orion" suteikdamas įprastą "facelift", "Ford" stumia dar sunkiau prieš "Volkswagen" "Jetta" ir laimėjo nemažą pelną. Mūšyje, kuriame vyko beprotiško vidutinio pusiau salono, FMC nusprendė būti aukščiausias. Orionas buvo "Ford"mes taip pasakėme"Automobilis. Jokia kita jų sudedamoji transporto priemonė nepavyko būti ten, tačiau kažkaip vis dar buvo. Tai parodė mums. Ford laimėjo.

Tada jie padarė jį Escort ir buvo padaryta su juo.

Hi-Tec:

Negalima tikėtis per daug, kai vairuojate "Orion". Nors 1,6 kuro įpurškimas yra greitesnis, nei skamba, ir daug juokiasi tuo, ką mes tiesiog padarėme banke. Vis dėlto jis vis dar yra mažesnis nei dviejų litrų kompaktinis "Ford" modelis, todėl greičiausiai greičiausiai nieko neužtrauks.

Ten buvo trys Oriono įsikūnijimai (ir trys testai, kuriuos kaltinamas žmogus turi praeitiir tt), kiekvienas palaipsniui labiau patinka Escort nei paskutinė. Galų gale buvo šeši variklių variantai: 1,8 dyzelinas ir aukščiau paminėtas 1,6 degalų įpurškimas buvo labiausiai rūšiuoti po (skaityti: mažiau nekentė nei kiti).

Beverly Hills Cop:

Mes radome nepažeistą Orioną eBay, visi pasirengę pilotui, kol sankaba pateks per grindis. Tikėtis vienos kietos žiemos su keletu bjaurių sąskaitų ir džiaugtis tuo.

Jei mes nepasiduosime kaip "Ford Orion" su bitais, atsiprašome. Jei vairuojate vieną iš šių dalykų ir mes jus apkaltinome, nes manote, kad negalite sau leisti sumokėti savo mokesčio už tarybą, taip pat atsiprašome.

Kalbant apie "Ford" disidentus, tuos įnirtingus švarkus su švarkeliais jų akyse, mes vis dar turime žiaurių prisiminimų apie "Escort MK V" reitingą - ir mes tikrai nepasakome už tai.

Be to, su "Orion", "Ford" netgi mus vieną kartą šypsojo.

[Chris Laverty istorija]