"We Love": "Jaguar XJ6" - kova dėl kovos

Video: "We Love": "Jaguar XJ6" - kova dėl kovos

Video:
Video: Keira Knightley-Oscars 2006 Nominee for Best Actress - YouTube 2024, Balandis
"We Love": "Jaguar XJ6" - kova dėl kovos
"We Love": "Jaguar XJ6" - kova dėl kovos
Anonim
 1986 m. Jaguar pristatė XJ40, kuris iš esmės buvo XJ6 su stačiakampiais žibintais ir mažiau kreivių. Ir iš esmės žmonės buvo jaudinami apie tai.
1986 m. Jaguar pristatė XJ40, kuris iš esmės buvo XJ6 su stačiakampiais žibintais ir mažiau kreivių. Ir iš esmės žmonės buvo jaudinami apie tai.

Slidus paviršius:

Piga, sukurta "Jaguar XJS", prasidėjo devintojo dešimtmečio pradžioje. "Mark 1" buvo "Formica" šiukšlių dėžė, kuri geria daugiau benzino nei dviguba Humvee. Nors reikėjo pakeisti vaizdą, "Jaguar" pajuto, kad "XJ6" pasiekė "jackpot" ir vis tiek siekė taupyti ekonomiką. "Užsidirbk pinigų taupydami pinigus", tai yra didžioji kačių kelias.

Nors ir toliau žaisdami su XJS (automobiliu jie galų gale susidurtų apie savaitę prieš nutraukdami tai), "Jaguar" tikėjosi, kad "XJ40" su šiek tiek reikiamais pinigais suteiks daugiau dėmesio masėms nei nusikalstamai malta. Šis naujas XJ buvo ant kortelių nuo septintojo dešimtmečio pabaigos, o per dešimtį metų daugiau nei pusė dešimtmečio ji nedaug pasikeitė.

Tiesiog, kai visi kiti pradėjo galvoti dar kartą, "Jaguar" nuėjo kvadratas. Bendrai suprojektuota Pininfarina, paprastai patikimas itališkas lauko diena su XJ40; "Kampas čia, dešiniajame kampe, ir kaip apie makaroną ištraukti alavuotus langus, ar ne?"Tik VIEŠPATS žino, ar jis taip pat patvirtino siaubingas audinio sėdynes.

Visuomenės reakcija į šį taupantį Jagą buvo grubi geriausiu atveju. Nors laikas buvo dosnus XJ40. Rasti gerą ir galbūt net verta pasimokyti į mokyklos susivienijimą. Surask blogą, ir ten būsi vilkti.

Sit žemyn, pone:

Alpių miškų interjeras buvo standartas visiems "Jaguars" 1970-ųjų ir 80-ųjų. Net ir kaip sąnaudų apmokestinimas, XJ40 niekuo nesiskiria. Audinys ir plastikas buvo lengvas rūsio variantas kartu su apgailėtinu 2,9 litro varikliu. Jei įsigijote vieną iš šių, tu esi pralaimėtojas, jokio klausimo. Kodėl kas nors norėtų nusipirkti bet kokio apatinio diapazono modelį už mus?

Laimei, Jag greitai nukrito į 2.9 ir pakeitė jį šiek tiek labiau linkęs 3.2, nedelsdamas nurodydamas prekiautojus, kad kas nors, užsakydamas audinius, būtų pranešamas Wild Wildlife Fund. Šios prasta karvės turėjo kažkaip gyventi.

Ar tu nebūsi:

Niekas nebuvo ypač blogai pakeitus XJ6. Tai buvo pigus Jag, kai Jags vis pigiau. Jis vis dar susižavėjo visais prekės ženklo bruožais: sklandžiu važiuokliu, ilgomis važiuoklės bazėmis, nenuspėjamomis grandinėmis. Tačiau daugeliui tai buvo ne tai, kuo trūko, tai sukėlė susirūpinimą … yra pakankamai plokšti, kad būtų galima naudoti kaip pietų staliuką, yra vienas dalykas, turint labiausiai skausmingą pasaulyje fronto pabaigoje yra kažkas kitas.

Tai, kad visuomenė iš pradžių nustūmė į XJ40 priekinius žibintus, dirbo tik naudingoje rinkoje. Paimkite aplink ir visi įperkami retro-Jags yra 40. Plius tie šviesos šiais laikais neatrodo panašu į gana tokią idėją. Jie puikiai tinka senoms gniūžtėms "žiauriai kampinėms linijoms". Simetrija jie vadina. The S tipo, tai, ką jūs vadinate tikru gaidžiu. Jei norite Mark 2 , žmonės; tiesiog įsigykite "Mark 2".

Patikrinkite arba patikrinkite ?:

Kaip ir mes, jūs nusprendėte, kad pigus "Jaguar" yra jūsų nuskurdusių svajonių automobilis. Kaip galite užtikrinti, kad jūsų automobilis nebūtų naudojamas kaip studentų marihuanos pardavėjo savaitgalio važiavimas? Arba dar blogiau, ar pastarąjį dešimtmetį sėdi miško kirtikliai mirusio žmogaus garaže?

Problema ta, kad tie, kurie žino, jau keletą kartų praleido kokybę XJ40. Daugelis geriausių pavyzdžių keičia rankas per klubo nuosavybę (pabandykite Jaguar vairuotojai svetainė), su viskuo, kas palieka viliojantis kliniškai patiklus gatvių automobilių stovėjimo aikštelėse.

Jei beširdžiai nori kvadratinės kojos XJ6, galite nusipirkti mažiau nei 500 svarų sterlingų. Jei norite, kad jūsų pinigai būtų ilgesni už vaisių skristi, reikės padidinti šią sumą ne mažiau kaip 1000 svarų sterlingų. Vis dar nesąžiningi pinigai už prabangų automobilį, kainuodami kažkur 30 000 svarų sterlingų rajone.

Mes atsekėme mažą skaičių eBay. Ieškokite pirkėjų vadovo tinkle, jei norite pirkti tikruosius dalykus. Protingi vaikinai būtų.

Sedanas:

XJ40 yra puikus naudojamas pirkti. Tai nėra tobulas "Jaguar" - Jagas niekada nebuvo atvirai, a D tipo gal, nors tai vargu ar būtų praktiška Šiaurės aplinkraštyje, bet dėl pinigų tikrai negalėsite per daug to padaryti.

Arturas taip pat myliu tave.

[Chris Laverty istorija]

Rekomenduojamas: