Šis 1963 m. "Ferrari" "GTO" dabar yra brangiausias automobilis, kuris vis dar buvo parduotas, už 70 mln

Video: Šis 1963 m. "Ferrari" "GTO" dabar yra brangiausias automobilis, kuris vis dar buvo parduotas, už 70 mln

Video: Šis 1963 m.
Video: $70 Million Ferrari 250 GTO: Most Expensive Car Ever - YouTube 2024, Balandis
Šis 1963 m. "Ferrari" "GTO" dabar yra brangiausias automobilis, kuris vis dar buvo parduotas, už 70 mln
Šis 1963 m. "Ferrari" "GTO" dabar yra brangiausias automobilis, kuris vis dar buvo parduotas, už 70 mln
Anonim

1963 m. "Ferrari GTO", vienas iš tik 36 kartų pagamintų, dabar yra brangiausias automobilis, kuris kada nors buvo parduotas. CNBC praneša, kad Marcelas Massinias, sakydamas, kad yra didžiausias kolekcinis "Ferrari" ekspertas pasaulyje, sako, kad jis buvo parduotas privačiame sandoryje, iš viso 70 milijonų JAV dolerių, o anksčiau nustatytas rekordas buvo sulaužytas per sveiką maržą.

Šis ankstesnis įrašas buvo skirtas kitai 1963 m. "GTO", kuri 2013 m. Pardavė 52 mln. Dolerių. M. Massini teigia, kad pastoviai didėjančios automobilių vertės tendencija tęsis tik artimoje ateityje:

"Per kitus 2-3 metus mes pamatysime" GTO "parduoti 100 milijonų dolerių … turiu šiek tiek abejonių."

"Ferrari" GTO jau seniai yra kolekcinės automobilių piramidės viršuje dėl įvairių priežasčių, įskaitant "jų retenybę, galią, grožį ir sėkmę lenktynių trasoje", o 2014 m. Dar 62-63 GTO išleido santykinį pavogę 38 milijonus dolerių.

Mike Hewitt / Allsport
Mike Hewitt / Allsport

Sėkmingas, kas šiuo metu yra brangiausias automobilis pasaulyje, savininkas? David MacNeil, "WeatherTech" įkūrėjas, kuris padarė savo sėkmę automobilių kilimėlių pramonėje. Jis anksčiau buvo žinomas kaip aistringas Ferrari automobilių kolekcionierius, o jo naujausias įsigijimas įkūnija jį elitiniame "GTO Club" bei mados "Moguls" Ralph Lauren ir "Lawrence Stroll" bei Walmart įpėdinis Rob Walton. Čia galite patikrinti kai kuriuos kitus brangių (ir vis brangesnių) transporto priemonių savininkus.

Manoma, kad anksčiau "MacNeil" priklausanti "GTO" priklausė vienam krikščioniui Gläseliui, kitam multimilijoniniam "GTO Club" nariui. Jis pranešė, kad automobilis buvo grąžintas 2003 m., Kai jis nupirko jį už neatskleistą sumą, tačiau, atsižvelgiant į praėjusius 15 metų laikotarpį, tikriausiai būtų galima manyti, kad šis pardavimas buvo labai naudingas Vokietijos verslininkui.

Rekomenduojamas: