Tai yra, kaip Uberis daro įtaką Niujorko taksi vairuotojams

Video: Tai yra, kaip Uberis daro įtaką Niujorko taksi vairuotojams

Video: Tai yra, kaip Uberis daro įtaką Niujorko taksi vairuotojams
Video: Why NYC Taxi Drivers Are Drowning In Debt - NYC Revealed 2024, Balandis
Tai yra, kaip Uberis daro įtaką Niujorko taksi vairuotojams
Tai yra, kaip Uberis daro įtaką Niujorko taksi vairuotojams
Anonim

Kaip Uberas veikia "New York City" kabinos sistemą? Iš pradžių manydami, galbūt manote, kad problema griežtai grindžiama pajamų pamainomis, tačiau tai yra daugiau nei to.

Apskaičiuota, kad taksi vidutinės pajamos 2015 m. Sumažėjo maždaug 5%.

Be šio pajamų sumažėjimo, ar tokios transporto programos, kaip Uberas, sukelia taksi medalionus - "Niujorko" išduotoms licencijoms suteikiama geltonoji kabina.

Paprastai jie kainuoja šimtus tūkstančių dolerių, o nuo 2009 iki 2014 m. Medalionų kaina išaugo: kiekvienas medalionas kainavo daugiau nei 1 mln.

Dabar "Uber" ir kitos programos padeda panaikinti licencijų vertę. Viena pardavimo kaina buvo tik 740 000 JAV dolerių - maždaug 40% nuo ankstesnių metų.

Stan Honda / AFP / Getty Images
Stan Honda / AFP / Getty Images

Niujorke taksi dabar yra mažumos: yra maždaug 13 600 kabinos, palyginti su 20 600 automobiliais.

Daugybė taksi vairuotojų dabar pasirenka dirbti "Uber", paliekant brangus medalioną, kuris neveikia automobilio gaubte.

Deja, "Uber" įlaipinant daugiau vairuotojų neatsivers finansinės problemos. Savininkai dažnai imasi paskolų, kad galėtų įsigyti šiuos medalionus, o daugelis skolintojų - nuo "Citigroup" iki kredito unijų - dabar atsisako refinansuoti trumpalaikes paskolas savininkams. Jei taip atsitiks, paskolos davėjai galės pasinaudoti medaliais, kurie buvo pateikti kaip užstatas, ir įpareigoti daugelį vairuotojų ir stambių taksometrinių kompanijų neveikti.

"Niujorkas turi atkreipti dėmesį į priešišką perėmimą, kurį bando atlikti" Mafia "tipo Silicio slėnis kartu su plėšrūnų bankais", - sakoma pareiškime vienas iš didžiausių NYC medalionų savininkų Evgeny "Gene" Freidman. "Jei bankai užstatai už šią pramonę … gali matyti krizę taksi tarp savininkų ir operatorių visoje šalyje".

"Medallion Financial" (TAXI) prezidentas Andrewas Murstein taip pat pažymėjo, kad Uberas nėra vienintelė priežastis, dėl kurios medalionai mažėja. Jis atkreipė dėmesį, kad daug skolintojų sudarė per daug medalionų palaikomų paskolų, kurios sukūrė turto burbulą ir dabar kai kurie skolintojai išsiveržė, kainos pradeda normalizuotis.

Rekomenduojamas: