1962 m. "Ferrari 250 GTO" tiesiog sumušė už brangiausią automobilį, kuris kada nors buvo parduotas aukcione

Video: 1962 m. "Ferrari 250 GTO" tiesiog sumušė už brangiausią automobilį, kuris kada nors buvo parduotas aukcione

Video: 1962 m.
Video: Full Auction of the $48M 1962 Ferrari 250 GTO (Monterey Car Week) 2024, Balandis
1962 m. "Ferrari 250 GTO" tiesiog sumušė už brangiausią automobilį, kuris kada nors buvo parduotas aukcione
1962 m. "Ferrari 250 GTO" tiesiog sumušė už brangiausią automobilį, kuris kada nors buvo parduotas aukcione
Anonim

Daugelis žmonių mano, kad Ferrari 250 GTO Berlinetta būti gražiausiu automobiliu, kuris anksčiau buvo sukurtas. Nepriklausomai nuo to, ką jūs galvojate apie estetiką, 250 GTO be abejo yra labiausiai pageidaujamas ir garsus "Ferrari" iš visų laikų. Per 1962-1964 m. Pradinį gamybos laikotarpį buvo pagaminta tik 39 250 GTO. Merginos magistras Ralphas Laurenas turi tą patį, kaip ir "Pink Floyd" būgnininkas Nikas Masonas. Kadangi jie yra tokie retai ir trokštami, kai aukcione pasirodys 250 GTO, turtingiausi kolekcionieriai pasaulyje perka.

Vakar Monterėjuje, Kalifornijoje, labai unikali 1962 250 GTO buvo pristatyta aukcione, kuris buvo kasmetinis "Concours d'Elegance" prabangių automobilių festivalis. Šis specifinis 250 GTO buvo sukurtas 1962 m. 3 litrų FIA GT pasaulio čempionatų serijai konkuruoti. Deja, prieš mėnesį iki tokio įvykio automobilis sudužo per kitas lenktynes. Vairuotojas buvo nužudytas ir automobilis buvo labai sugadintas. Greitai į priekį daugiau nei 50 metų ir lūkesčiai buvo labai dideli šios unikalios transporto priemonės atžvilgiu. Ir niekada nuvilti, kai pasibaigė visi pasiūlymai ir galutinai atsirado baras, 250 GTO nustatė naują visą laiką.

Laimėjęs pasiūlymas? 34,65 mln. Tačiau po komisinių ir aukciono mokesčių galutinė kaina buvo $38,115,000. Tai sugadina ankstesnį aukciono įrašą daugiau nei 8 milijonai dolerių. Ankstesnis rekordas buvo 30 milijonų JAV dolerių, kuriuos kolektorius praleido praėjusiais metais, norėdamas pirkti 1954 m. "Mercedes-Benz W196R F1" vienvietę lenktynininką.

Mike Hewitt / Allsport / Getty
Mike Hewitt / Allsport / Getty

Vakar aukcione aukcione greitai pasirodė iki 25 mln. Dolerių. Nuo to momento kainos pasiūlymas lėtai padidėjo ir padidėjo 1 mln. JAV dolerių, kol pasiekė 34 mln. Dolerių. Tuo metu paskutiniai du konkurso dalyviai padidino savo pasiūlymus 50 000 JAV dolerių padidinimu, kol pagaliau 34,65 milijonų dolerių nebuvo viršyta.

Net 38,1 mln. Dolerių, tai nėra pats brangiausias automobilis, kuris kada nors buvo parduotas visą laiką. Kai jūs taip pat atsižvelgiate į privačius sandorius, šis įrašas (nenuostabu) taip pat priklauso dar 250 GTO. 2013 m. Lapkričio mėn. Konektikuto kolekcionierius gavo iš tikrųjų neįtikėtiną pasiūlymą iš privataus kolekcininko Ispanijoje savo 1964 m. GTO. Galutinė kaina, kurią sumoka paslaptinga "Torrota Collection"? 52 mln. USD. 2013 m. "Lionshead West Collection" įsigijo dar 250 "GTO" už 42 mln. Dolerių privačiame sandoryje.

Ir beje, jei jūs kada nors suklysti laiko mašina, pradinė 250 GTO sąrašo kaina buvo $18,000 (maždaug 142 000 JAV dolerių po infliacijos koregavimo). 1985 m. Ralphas Laurenas už savo automobilį sumokėjo 650 000 JAV dolerių. 90-aisiais GTO pardavė maždaug 5 milijonus JAV dolerių. Nuo to laiko viskas pradėjo šiek tiek išprotėti.

Taigi, jei jūs būtumėte milijardierius, ar jūs kada nors išleidžiate 30, 40 dolerių ar net 50 milijonų dolerių vienam automobiliui?

Rekomenduojamas: