2016 m. "Koenigsegg Regera" - 1.9 milijonai dolerių nusipirks greičiausią automobilį pasaulyje

Video: 2016 m. "Koenigsegg Regera" - 1.9 milijonai dolerių nusipirks greičiausią automobilį pasaulyje

Video: 2016 m.
Video: Bugatti Chiron, Koenigsegg Regera, Ford GT - here are the fastest cars in the world! - YouTube 2024, Balandis
2016 m. "Koenigsegg Regera" - 1.9 milijonai dolerių nusipirks greičiausią automobilį pasaulyje
2016 m. "Koenigsegg Regera" - 1.9 milijonai dolerių nusipirks greičiausią automobilį pasaulyje
Anonim

"Arklio jėgos" yra kažkas, kas gali sau leisti pirkti prabangius automobilius, bet kas iš tikrųjų žino, ko tai reiškia? Bendras įsitikinimas, kad vieno arklio jėga lygi galia, kurią galėtumėte gauti iš vieno arklio traukiant savo automobilį, bet kaip tiksliai tai? Terminas "arklio galia" buvo sukurtas James Watt, kuris yra Vato vieneto tėvas. Tikroji arklio jėgos reikšmė gali būti gana sudėtinga, bet mes žinome, kad greitesnis ir galingesnis automobilis yra didesnis. Atsižvelgdami į tai, įsivaizduokite tik tai, ką nauja 2016 Koenigsegg Regera gali padaryti su savo 1500 arklio galių!

Toks didelis galingumas padaro "Regera" 5 geriausių gatvių automobilių sąraše. Tiems iš jūsų, kurie nori žinoti, "Devel Sixteen" koncepcinis automobilis yra # 1, turintis 5000 arklio galių! Regera yra švediškas ir reiškia "valdyti". Dabar "Regera" valdoma kaip greičiausiai pagreitinanti automobilis pasaulyje ir gali trukti nuo 0 iki 249 mylių per valandą mažiau nei per 20 sekundžių! Tai užtruks daug daugiau nei pasiekus didžiausią 255 mylių per valandą greitį. Tiems vairuotojams, kurie nenori perkelti toli, "Regera" gali važiuoti nuo 0 iki 62 mylių per valandą per 2,8 sekundes, o tai vis dar labai greitai.

"Regera" yra "plug-in" hibridinis sportinis automobilis, kuris debiutavo 2015 m. Ženevos automobilių parodoje. Kitas dalykas, dėl kurio šis automobilis yra unikalus, tai nėra perdavimo. Koenigsegg padarė šį automobilį skirtingai ir naudoja tiesioginio pavaros transmisiją, kuri yra vienos greičio pavara be tradicinės pavarų dėžės. Pasak bendrovės įkūrėjo Christian von Koenigsegg, "Regera" "labai skiriasi nuo to, ką žmonės naudojasi sportiniuose automobiliuose", tačiau "ši patirtis yra kitokia". Jame yra turbokompresuojamas 5,0 litro V8 variklis ir trys elektros varikliai. Visiškai elektriniame režime "Regera" gali važiuoti 22 myliomis, o tai gali būti naudinga, jei išeikite iš dujų.

Dėl visos šios galios ir greičio Regera tikrai nėra pigus. Geros naujienos yra tai, kad ji bus siūloma JAV 2016 m. Pradžioje, tačiau blogos naujienos yra numatoma kaina 1,89 mln! "Regera" bus ribotas gamybos modelis, kuriame bus galima tik 80 vienetų. "Koenigsegg" sukūrė automobilį namuose be profesionalių dizainerių, todėl jis gali atrodyti ne taip gerai, kaip jis atlieka. Interjere yra centrinis ekranas su "Apple CarPlay", jei jėgos nepakanka, kad jus užimtų.

Dar lieka matyti, ar "Regera" valdys kaip hiper automobilių karalius, ir, kaip tvirtina Koenigsegg, bus šio pasaulio. Tik vienas dalykas yra tai, kad jis bus iš daugelio mūsų kainų intervalų!

Rekomenduojamas: