Zachas Randolfo automobilis: "Chevrolet Impala" priėmimas visiškai naują lygį

Video: Zachas Randolfo automobilis: "Chevrolet Impala" priėmimas visiškai naują lygį

Video: Zachas Randolfo automobilis:
Video: Designing the 2014 Chevrolet Impala - Wide Open Throttle Episode 27 - YouTube 2024, Gegužė
Zachas Randolfo automobilis: "Chevrolet Impala" priėmimas visiškai naują lygį
Zachas Randolfo automobilis: "Chevrolet Impala" priėmimas visiškai naują lygį
Anonim

Zachas Randolphas buvo krepšinio žaidėjas, kurio metu jis lankė antrosios pakopos vidurinę mokyklą. Po to, kai vadovavo savo komandai į valstybinius čempionatus ir padėjo jiems laimėti septintąjį čempionatą, jis toliau žaisti su Mičigano valstijos universiteto "Spartans". Vis dėlto greitai buvo akivaizdu, kad jo žaidimo lygis buvo parengtas NBA, o per 33 žaidimus per rungtynes vidutiniškai buvo 10,8 taškai ir 6,7 kamuoliai, po to jis buvo parengtas po jo pirmojo kurso metų. Jis pradėjo groti Portland Trail Blazers 2001 m. Ir žaidė už komandą iki 2007. Po traumos jo ranka 2007 m. Kovo mėn, jis buvo priverstas atsisėdo dalį sezono. Kai jis grįžo, jis per rungtynes žaidė 43 taškus ir 17 atkovotų kamuolių, o karjera buvo aukštas. Tada jis beveik iš karto buvo parduotas Niujorko Niksui. Po vieno sezono su "Knicks" jis buvo parduotas "Los Angeles Clippers", o tada "Memphis Grizzlies". Su "Grizzlies" jis, atrodo, smūgiavo į savo žingsnius, o kaip komandos narys jis buvo du kartus pavadintas NBA All-Star komanda. Jis taip pat buvo 2011 m. "All-NBA" trečiosios komandos pasirinkimas. Nors jų pirmas kartas Vakarų konferencijų finale šiemet nebuvo tokie sėkmingi kaip "Grizzlies", p. Randolfo vaidmuo buvo geras. Kai jis neatitinka teisingumo, jis gali būti rastas važiuojant vienoje iš daugelio savo įprastų transporto priemonių, kurių visas yra pagrįstas "Chevrolet Impalas" 1970-aisiais.

"Zach Randolph" turi keturias "Impalas" - 1972 m. "Impala", 1972 m. "Impala" konverteris, 1973 m. "Impala" ir 1975 m. "Impala". "Chevrolet Impala" pradėjo gaminti 50-ųjų metų pabaigoje ir iki 60-ųjų vidurio tapo Amerikoje pasirinktu automobiliu. "Chevrolet" toliau tobulino automobilį iki 80-ųjų vidurio, ir per pastaruosius metus ji išliko populiariausi rinkoje. 1972-1975 m. Modeliai buvo "Impala" penktos kartos dalis, o 1972 m. Iteracija prasidėjo 250 litrų 4,1 litro "Inline Six" varikliu. 1973 ir 1975 m. Versijos buvo atnaujintos iki 350 cu, 5,7 litro, Turbo Fire V8 variklis. "Convertible" buvo pasiūlyta tik iki 1972 m. 1972 m. "Impala" turėjo pakeistą grilio dizainą, kuris išsiplėtė žemiau buferio, ir buvo pirmos kartos Impala reikalauti bešvinių dujų. 1973 m. "Impala" buvo didesnis priekinis bamperis, naujas užpakalinio stiklo dizainas ir geresnė pakaba ir rėmas. 1975 m. "Impala" pasidarė blizgantis dizainas su nauju gaubtu ir sparnu, taip pat pakeista apmušalų, prietaisų skydo ir durų skydai. "Zach Randolph" pakuotėje "Impala" yra didžiuliai ratai, negabaritinės grotelės ir juvelyriniai dažai. Kodėl jis nusprendžia pritaikyti Impalas yra nežinoma, tačiau rezultatas yra gana kietas.

Rekomenduojamas: